El concepte de aurora té diversos usos. La paraula prové de l'vocable llatí aurora , que està vinculat amb significats com "aura", "resplendor" i "brillantor". Pot fer referència a la il·luminació de to rosat que antecedeix a l'aparició de l' sol i, per extensió i simbolisme, a l'origen o el començament d'alguna cosa.
Per exemple: «Va marxar amb el aurora cobrint el seu rostre» , «Estem davant el aurora d'un projecte revolucionari « , «Tot just em vaig adormir amb el aurora» .
Es coneix com aurora polar a una lluminositat particular que apareix en el cel durant algunes nits a les regions polars. Aquest fenomen es genera a partir de l'xoc d'electrons i protons solars contra els pols, un esdeveniment que produeix una llum tènue. L'aurora polar de l'hemisferi nord rep el nom de aurora boreal, mentre que l'aurora polar d'l'hemisferi sud s'anomena aurora austral.
Aurora, d'altra banda, és la deessa romana de l'alba, germana de l' Sol i la Lluna. La mitologia afirma que Aurora vola pels cels per anunciar l'arribada de l' alba. Amb les llàgrimes que vessa per la mort d'un dels seus fills, es crea la rosada.
Cal destacar que Aurora també és un nom propi de dona, el santoral és el 8 set.
El compositor i director d'orquestra Héctor Panizza va compondre una òpera titulada « Aurora «. Una de les seves àries, titulada "Cançó a la bandera" , és una de les cançons oficials d'Argentina. La seva lletra assenyala: "Alta al cel, una àguila guerrera / audaç s'eleva en vol triomfal" .
L'avió que mai va veure la llum del dia
Al març de l'any 1990, la revista Aviation Week & Space Technology va donar a conèixer la notícia: en el pressupost que el govern nord-americà havia presentat per a l'any 1985, s'apreciava la suma de 455 milions de dòlars destinats a la producció d'una «nau negra ». L'article parlava d'un «projecte Aurora», que es referia a un grup de naus exòtiques i no a un model. Aparentment, cap a l'any 1987, la ja considerable suma de diners va arribar als 2.300 milions.
Sense cap dubte, la principal raó de l'èxit que va aconseguir el rumor d'Aurora és que suposadament aconseguiria una velocitat Mach 6, 6 vegades la del so. La suggestió de el públic va ser tal, que a mitjans dels 90 van sorgir informes d'albiraments de la nau ultrasònica a Califòrnia i al Regne Unit. Els testimonis van assegurar haver vist esteles de fum amb formes estranyes i haver sentit detonacions sonores , a el mateix temps que objectes voladors no identificats. La manca d'explicacions per part de govern, sumada a les expectatives de la gent aconseguia que aquests fenòmens es relacionessin ràpidament amb el ja popular projecte nord-americà.
Un dels testimonis més ressonats vi de boca de Bob Lazar, que havia treballat per a les misterioses instal·lacions S-4 , a Nevada. En la seva declaració, va assegurar haver vist una Aurora en ple vol mentre ell es trobava viatjant amb autobús, prop de l'Estany Groom. El soroll produït per la nau, segons Bob, havia estat un tremend rugit que donava la sensació d'estar estripant el cel . Tot i no haver tingut l'oportunitat de observar-la en detall, va ser capaç de descriure diverses de les seves característiques físiques, com ser que comptava amb una gran grandària. A més de relatar la seva trobada amb l'avió, va dir haver rebut confirmació per part del seu supervisor que es tractés d'el mític Aurora.