La boira és una núvol que es troba prop de la superfície i que, per la concentració de les gotes que la componen, obstaculitza la visió normal. Quan la boira està molt baixa i el seu gruix és reduït, la hi denomina boirina.
Es pot dir, per tant, que la boirina és un meteor: és a dir, un fenomen atmosfèric. Més precisament es tracta d'un hidrometeoro, ja que es genera per l' aigua (en aquest cas, les gotes que formen els núvols).
La boirina apareix quan, en la atmosfera, hi ha gotes en suspensió de fins a uns dos-cents micròmetres. Això fa que la visibilitat en sentit horitzontal es redueixi a un quilòmetre o una mica més.
La diferència entre la boira i la boirina està donada per la intensitat de les partícules i, per tant, pel nivell de visibilitat. Quan el meteor permet una visió de no més d'un quilòmetre, es el defineix com boira. En canvi, si és possible veure més d'un quilòmetre horitzontalment, es tracta de boirina.
Per la seva concentració de partícules, la boirina no impedeix el pas dels raigs de l' sol, que se segueixen veient. La boira, per contra, oculta els raigs per la seva elevada densitat de partícules.
És important tenir en compte que tant la boirina com la boira generen diversos inconvenients, sobretot la boira per reduir més la visibilitat. A l'registrar aquests fenòmens, resulta imprescindible conduir amb màxima precaució, a baixa velocitat i amb els llums encesos per minimitzar el risc d' accident, per exemple.
La boirina afecta les activitats quotidianes, però especialment l'ús de vehicles i per això existeixen diversos consells que convé seguir per reduir a el mínim la probabilitat d'accidents a la via pública. Un dels pitjors aspectes d'aquest fenomen meteorològic és que ens pot prendre per sorpresa, especialment si no estem atents a el pronòstic de el temps. Si a això li sumem la necessitat d'arribar d'hora a la feina, per exemple, les presses poden derivar en una desgràcia.
Si el nostre vehicle no compta amb llums antiboira, podem usar les llums baixes al seu lloc. La seva eficàcia no és la mateixa, ja que no van ser pensades per solucionar tots els problemes que ocasiona la boirina a la carretera, però és sempre superior a la que ofereixen els llums altes, l'ús del qual prohibeix durant els dies de menys visibilitat. El canvi entre unes i altres podem fer-ho gradualment, provant els seus efectes si creiem que el temps ha millorat.
Com s'esmenta en un paràgraf anterior, una de les pitjors decisions que podem prendre un dia de boirina és permetre que les presses ens dominin. Per això, independentment dels nostres compromisos, hem de reduir la velocitat d'acord amb la normativa i amb el nostre sentit comú. El risc que comporta conduir ràpidament un dia de boirina o boira és una col·lisió amb un altre cotxe o amb un element que detectem quan estigui massa a prop nostre.
Per augmentar la visibilitat també es recomana fer servir el desempañador de el cotxe. És clar que això pot esdevenir un motiu de distracció, per la qual cosa hem de regular la seva velocitat i la seva freqüència segons sigui necessari.